中新网福建新闻4月2日电 (张东晓 黄天龙)2日，在工程车牵引下，一辆崭新的地铁列车缓缓驶入厦门轨道6号线漳州(角美)延伸段社头车辆段检修库，标志着漳州市首辆地铁列车顺利接车，为后续列车调试、设备联调联试等工作，创造有利条件，漳州即将进入地铁时代。
厦门地铁6号线车辆采用标准地铁B型铝合金鼓形车体，四辆编组，最高时速为80公里，地铁设计技术团队将领先成熟的技术成果融入产品中，力求打造智能先进、安全舒适、高颜值B型地铁标杆。
地铁6号线车辆更智能：车辆具备完整的全自动运行功能，性能表现符合全自动驾驶最高等级GOA4的要求。车辆具备自动休眠唤醒、自动出库、自动运营、自动洗车、OCC视频联动、列车状态管理、故障远程控制、应急远程处理等50余项功能。
车辆还首次配备车地无线转储系统，采用AIRFLASH技术，可实现车载监控视频在正线的实时高速传输及地面存储。
厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程社头车辆基地项目坐落于漳州市台商投资区，由漳州台商投资区角美轨道投资、厦门轨道代建、中铁四局建设。项目采用TOD全上盖式物业开发模式，规划用地面积为20.86公顷，总建筑面积为18.22万平方米，计划铺设25条轨道，铺轨总长12.4公里。主要承担厦门轨道交通6号线车辆的定、临修以及部分配属车辆的停放、周月检、列检、运用、整备等工作，并承担本线车辆基地行政、技术管理、材料供应和后勤管理等工作。
该项目于2021年7月开工建设，为有序加快车辆基地施工步伐，施工方中铁四局锚定节点目标，结合工程推进实际，以工艺、功能需求为主线进行施工部署，全力组织协调土建、装饰装修、机电安装等数十家队伍共同奋战，持续刷新项目建设进度条，不断掀起施工大干建设新高潮，共同将“效果图”变成“实景图”，实现从无到有、从“0”到“1”的蝶变。
据了解，2023年国庆期间，仅用时一个月，项目建设完成了运用库219根框架柱和14块总面积达1.78万平方米的盖板混凝土浇筑，检修库和运用库在一个礼拜的时间内相继封顶。
社头车辆基地是厦门轨道6号线延伸段重要工程，它的修建串联了厦门市、漳州市多个重要区域，是推进“厦漳一体化”的重要体现，建成后将助力“提升本岛、跨岛发展”战略纵深推进，加快闽西南协同发展区建设，也为厦门和漳州台商投资区市民出行提供了更便捷的交通选择。(完)