3月10日，福州至厦门高速铁路控制性工程——湄洲湾跨海大桥成功实现主塔封顶。
本次主塔封顶的湄洲湾跨海大桥位于福建省莆田市与泉州市境内，全长14.7公里，主桥跨越湄洲湾规划的3000吨级航道，设两座双柱式主塔，主跨为180米，为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥，是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。
中铁十一局福厦铁路五工区项目经理许平华介绍，作为福厦高铁全线重点控制性工程，湄洲湾跨海大桥海域施工长度达10.8公里，海上桥梁施工要应对雨季、大风、台风等恶劣天气。施工中，建设者们成立了施工技术科研小组，先后进行海上超长栈桥、潮汐区围堰、大直径深水桩基等技术革新，提高了施工精度，确保了工程质量。(金伟 沈正华 视频来源：中铁十一局集团)
