“今晚搭载甘肃定西务工人员的专列G1904抵达福州，请做好接驳疏运工作。”
21日晚，福州市道运中心汽车北站全员到岗。19点20分，67辆接驳疏运车辆全部到位；20点50分，车辆消毒通风、车况安全检查、驾驶员健康排查等保障工作完成；21点28分，G1904抵达，工作人员引导定西务工人员登上接驳车辆，接驳车辆有序发往各县区；23点10分，最后一辆车驶离福州汽车北站。
“我们主动对接工信、人社、住建等部门，排查摸底企业和项目用工需求，精准对接，开展‘一车一方案、点对点’包车客运服务。春运以来，已服务务工人员返工返岗近3万人次。”省运输中心客运处工作人员介绍道。
“今年春节运输，我省客运量总体呈现‘两升两降’特点，即城市公共交通客运量和高速公路车流量上升，道路客运量和水路客运量下降。这与我们预测研判的情况基本相符。”省交通运输厅春运办相关负责人介绍说，这与鼓励“就地过年”不无关系，省内旅客出行多，省际旅客流通少。为此，今年春运期间全省交通运输部门坚持任务项目化、项目清单化、清单具体化，全力做好重点物资运输、省内交通出行、交通路网通畅“三篇文章”，全力满足就地过年群众省内出行的交通需求。
据统计，春节假期7天全省城市公共交通累计客运量3042.1万人次，比2019年同期上升15.8%；全省高速公路出入口车流量2257.29万辆次，比2019年同期上升2.19%。全省道路客运量332.16万人次，比2019年同期下降64.26%；全省水路客运量37.36万人次，比2019年同期下降54.31%。
这个春节，全省98%的公交车驾驶员、88%的出租车驾驶员、超80%的地铁驾驶员以及超5万名网约车驾驶员积极响应号召，舍小家为大家，坚守春运保障服务岗位，有力有效满足了就地过年群众的出行需求。
“无论客流多少，常态化疫情防控工作一点儿都不能马虎。”春节期间，顺昌县运管所的王彪每天都和同事们早早来到汽车站，和站务人员一起做好消毒通风工作，积极引导每一位乘客佩戴好口罩、亮码进站、红外测温、排队保持一米线、隔座候车等。“疫情防控的弦，任何时候，咱都丝毫不能松！”
在常态化疫情防控下，全省交通运输部门纷纷派“红包”，群众美滋滋，春运添了不少趣味。
“我是乘地铁去海沧跟家人围炉，没想到家人红包还没到手，就先收到厦门地铁的‘出行红包’了！”对于免费乘坐地铁这一惠民政策，市民王女士感到十分惊喜，“虽然免费乘车省的钱不多，却能真切地感受到这座城市的温暖。”
春节期间，福州地铁、公交，厦门地铁、BRT和公交，泉州公交、宁德公交等都积极推行了免费乘车惠民措施。“在免费政策推动下，春节期间，厦门地铁、BRT、常规公交线路客流明显增长。高峰时段，地铁客流强度一度位居全国榜首。”厦门市运输中心相关负责人介绍。
免费出行，服务却不能掉队。今年春节，“福建客运联网售票”系统正式上线服务，e福州、支付宝、云闪付等无接触乘车方式纷纷助力春运疫情防控，提高出行效率。福州、厦门所有地铁站点都配置了自助口罩售卖机，方便市民扫码支付、安全出行。同时，省交通运输厅春运办还组织了110支道路运输志愿队和91个春运服务点，13支高速公路志愿队和94个普通公路春运服务点，提供引导咨询、秩序维护等志愿服务，着重关爱重点旅客，帮扶老年人便捷出行。 (记者 吴宏雄)
