中新网福建新闻3月1日电 “值班员，有旅客把手机掉入1站台股道，可以明确位置”。春运第17天，当1站台最后一趟列车驶离宁德站，刚走进客运值班室的吴俊就听到对讲机传来汇报声，“收到，我现在拿站台拾物器过来，你带旅客在安全位置等候”。话音刚落，他的身影又在整个车站忙碌起来。
今年39岁的吴俊是中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段宁德站的客运值班员，2017年因为工作需要从行车岗位转为客运岗位，从事客运工作不久的他短短两年就成为了客运值班员，工作能力毋庸置疑。他见过3个春运的车水马龙，更见过2020年春运的冷清。相比之下，2021年的春运比以往都不一样，就地过年的氛围让宁德市的人文风貌更喜庆，衢宁铁路的开通成为山水与城市沟通的桥梁。宁德站的绿皮车让山水相隔的亲人们团聚更方便了。变化的是客流，提升的是防控标准，不变的是车站一如既往的温情服务。这个春运更“稳”了！吴俊就用他的职业担当为这个“稳”的春运保驾护航。
春运第十七天，吴俊照常早起，作为客运值班员，他要对当天的客流情况进行预判，对旅客进站流程进行安排，尤其是在保障疫情防控的前提下，省内客流集中在某几趟短高峰列车，更要组织好旅客运输。
李阿嬷是松溪县人，今年63岁。儿子因为工作在福州安了家，小孙子今年5岁了。因为自己年纪大了乘坐汽车会晕车，往常想和小孙子一起过年都是等儿子回家或者开车接自己去福州。但是今年大不一样了，自己什么时候想见疼爱的小孙子只要乘坐宁德站的绿皮车就可以到达福州，而且也不用怕耽误小儿子工作。
春节前的31号，李阿嬷来宁德市看望自己的姐姐，因为带的行李太多没有赶上车，从来没碰到这种情况的她像无头苍蝇一样不知如何是好。正当她一筹莫展的时候天籁一般的声音传来，“你好，请问您是遇到什么难题了吗？“”我的火车跑了！“阿嬷一把抓住吴俊的手臂求助道。了解情况后，吴俊帮李阿嬷改签了车票，并将她送至开往松溪的T8006次列车上。到达车厢门口的时候，李阿嬷还一个劲的想给吴俊递苹果感谢他的帮助。
车站就是旅途的结点，类似这样的小故事每天都会在结点上演。列车并列穿行，旅客或驻逐、或停留，终究要前往下一个目的地，而铁路人就是结点的护航人。“我们的工作就是为旅客服务，相遇就是一种缘分，我们开心上班，旅客平安回家，就这么简单！“吴俊对自己的职业这样评价道。（完）
